{"id":21272,"date":"2015-04-20T14:00:00","date_gmt":"2015-04-20T14:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maapprogram.org\/deteccion-de-construccion-de-nuevas-carreteras-en-el-sur-de-loreto-peru\/"},"modified":"2024-09-24T19:31:07","modified_gmt":"2024-09-24T19:31:07","slug":"deteccion-de-construccion-de-nuevas-carreteras-en-el-sur-de-loreto-peru","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maapprogram.org\/es\/deteccion-de-construccion-de-nuevas-carreteras-en-el-sur-de-loreto-peru\/","title":{"rendered":"Imagen #3: Detecci\u00f3n de Nuevas Carreteras (\u00bfForestales?) en la Amazon\u00eda Peruana"},"content":{"rendered":"

La Imagen de la Semana #3 muestra la\u00a0r\u00e1pida\u00a0proliferaci\u00f3n de dos nuevas redes de carreteras al norte del Per\u00fa (distrito de Sarayacu, provincia de Ucayali, departamento de Loreto). En particular, destaca la construcci\u00f3n de casi 150 kil\u00f3metros de nuevas carreteras, posiblemente\u00a0caminos madereros ilegales, a trav\u00e9s de bosque primario entre los a\u00f1os 2013 y 2014. Uno de los caminos est\u00e1 dentro de la zona de amortiguamiento del Parque Nacional Cordillera Azul.<\/h4>\n
\"TierraBlanca_MAAP_3a_v4\"<\/a>
Imagen de la Semana 3. Detecci\u00f3n de nueva construcci\u00f3n de carreteras en el nororiente del Per\u00fa (departamento de Loreto). Fuentes claves: MINAM, Hansen\/UMD\/Google\/USGS\/NASA, USGS, SERNANP, Grupo Palmas, GOREL.<\/div><\/div>\n

Descripci\u00f3n del mapa:<\/strong><\/h3>\n

El mapa de fondo <\/em><\/strong>es una imagen Landsat 8 (30 metros de resoluci\u00f3n) del 7 de septiembre de 2014.\u00a0<\/em><\/strong>El color verde indica cobertura forestal. Nuestro an\u00e1lisis ha demostrado que gran parte de esta cobertura forestal es bosque primario<\/strong>\u00a0(definido como\u00a0<\/strong>\u00e1reas que se caracterizan por presentar una cobertura del dosel denso y cerrado desde las im\u00e1genes m\u00e1s tempranas disponibles). Los datos son de USGS<\/a>.<\/p>\n

El color negro<\/em><\/strong> indica las \u00e1reas que fueron deforestadas hasta el a\u00f1o 2000 seg\u00fan los datos del Ministerio del Ambiente de Per\u00fa (MINAM 2009<\/a>). Los colores amarillo, naranja y rojo<\/strong><\/em> indican \u00e1reas que fueron deforestadas entre los a\u00f1os 2000 y 2012. Cada color cubre un per\u00edodo de cuatro a\u00f1os (Hansen MC et al<\/em>. 2013 Science 342: 850\u201353<\/a>; Data download<\/a>).<\/p>\n

El color p\u00farpura<\/strong><\/em> indica las \u00e1reas que fueron deforestadas m\u00e1s recientemente, entre los a\u00f1os\u00a02013 y 2014, basado en el an\u00e1lisis de im\u00e1genes Landsat utilizando el software de monitoreo forestal\u00a0CLASlite<\/a>.\u00a0Observe las dos nuevas redes de carreteras, con la etiqueta del Norte y del Sur, respectivamente, al oeste del r\u00edo Ucayali.<\/strong><\/p>\n

Las \u00e1reas con lineas discontinuas de color negro<\/strong><\/em> indican las plantaciones de palma aceitera previstas.\u00a0Estos datos se obtuvieron a partir de estudios de impacto ambiental y de la base de datos del Gobierno Regional de Loreto (GOREL).<\/p>\n

Los datos sobre \u00e1reas naturales protegidas<\/strong>\u00a0corresponden al\u00a0SERNANP<\/a>.\u00a0Note los diferentes tonos de verde para diferenciar el \u00e1rea natural protegida y su respectiva zona de amortiguamiento.<\/p>\n

<\/div>\n
\"TierraBlanca_MAAP_3b_v3\"<\/a>
Imagen 3b. Serie de tiempo de los segmentos de construcci\u00f3n de carreteras y caminos en el sur de Loreto. Fuentes claves: USGS, SERNANP, Grupo Palmas.<\/div><\/div>\n

Construcci\u00f3n de nuevas carreteras<\/strong><\/h3>\n

Codificamos por colores los segmentos de carretera seg\u00fan sus periodos\u00a0de construcci\u00f3n: el color gris<\/strong><\/em>\u00a0indica segmentos de carretera construidos entre los a\u00f1os 2009 y 2012. El color\u00a0verde azulado<\/strong>\u00a0<\/em>indica segmentos de carretera construidos entre enero del\u00a0a\u00f1o 2013 y julio de 2014 (117,3 km). El color nar<\/strong><\/em>anja oscuro<\/strong><\/em>\u00a0indica segmentos de carretera construidos entre julio y septiembre de 2014 (25,9 km). El color<\/strong> rosa<\/strong><\/em>\u00a0indica segmentos de carretera construidos entre septiembre y octubre de 2014 (4,8 km).<\/p>\n

En suma, 148 km de nuevas carreteras fueron construidos en esta \u00e1rea\u00a0entre enero de 2013 y octubre de 2014<\/strong> (76,24 km en el sur y 77,38 km en el norte).<\/p>\n

La red del sur se caracteriza por un conjunto de caminos forestales que no tienen un destino final definido y que, en su lugar, siguen extendi\u00e9ndose y ramific\u00e1ndose profundamente en el bosque primario.<\/p>\n

La red de carreteras del norte es m\u00e1s enigm\u00e1tica debido a que atraviesa la propuesta de concesi\u00f3n para palma aceitera Tierra Blanca del Grupo Romero y termina en el r\u00edo Alfaro.\u00a0Cabe mencionar la presencia de dos \u00e1reas deforestadas cerca de la carretera en la esquina noroeste de la concesi\u00f3n del palma aceitera.<\/p>\n

<\/div>\n
\"\"<\/a>
Im\u00e1genes de alta resoluci\u00f3n (SPOT 6; 1,5 m de resoluci\u00f3n) de unas porciones de las redes de carreteras del norte y del sur.<\/div><\/div>\n

Zooms de alta-resoluci\u00f3n<\/strong><\/h3>\n

El panel A es una imagen de alta resoluci\u00f3n (SPOT 6; 1,5 m de resoluci\u00f3n) de agosto 2014 de una parte de la red de carreteras del norte.<\/p>\n

Panel B es una imagen de alta resoluci\u00f3n (SPOT 6; 1,5 m de resoluci\u00f3n) de octubre 2014 de una parte de la red de carreteras del sur.<\/p>\n

<\/div>\n

C\u00f3mo citar los reportes<\/strong><\/h3>\n

Finer M, Novoa S (2015) Detecci\u00f3n de Nuevas Carreteras (\u00bfForestales?) en la Amazon\u00eda Peruana. MAAP: Imagen #3. Enlace:\u00a0https:\/\/www.maapprogram.org\/2015\/04\/deteccion-de-construccion-de-nuevas-carreteras-en-el-sur-de-loreto-peru\/<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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