{"id":24627,"date":"2024-01-24T16:03:46","date_gmt":"2024-01-24T16:03:46","guid":{"rendered":"https:\/\/www.maapprogram.org\/?p=24627"},"modified":"2024-10-15T16:30:46","modified_gmt":"2024-10-15T16:30:46","slug":"maap-204-construccion-de-caminos-en-territorio-indigena-waorani-amazonia-ecuatoriana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.maapprogram.org\/es\/maap-204-construccion-de-caminos-en-territorio-indigena-waorani-amazonia-ecuatoriana\/","title":{"rendered":"MAAP #204: Construcci\u00f3n de Caminos en Territorio Ind\u00edgena Waorani (Amazonia Ecuatoriana)"},"content":{"rendered":"
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Imagen 1. Construcci\u00f3n de nueva carretera en territorio Waorani. Foto obtenida del monitoreo comunitario de la Nacionalidad Waorani del Ecuador.<\/div><\/div>\n

Analizamos el nuevo proyecto vial<\/strong> que ingresa el sector oeste del Territorio Ind\u00edgena Waorani, ubicado en el coraz\u00f3n de la Amazonia Ecuatoriana (ver Mapa Base<\/strong>, abajo).<\/p>\n

El proyecto, denominado \u201cConstrucci\u00f3n del Camino Vecinal Arajuno-Nushi\u00f1o-Ishpingo-To\u00f1ampade<\/strong>\u201d, ha sido gestionado en atenci\u00f3n a necesidades de movilidad de ocho comunidades Waorani de la zona, incluso To\u00f1ampade, la comunidad m\u00e1s poblada del territorio.<\/p>\n

Cabe destacar que la carretera cruzar\u00eda 42 kil\u00f3metros<\/strong> de bosque primario desde el r\u00edo Nushi\u00f1o hasta la comunidad de To\u00f1ampade. Por lo tanto, existe un gran potencial para abrir nuevos frentes de deforestaci\u00f3n a lo largo de la ruta.<\/p>\n

Este proyecto vial se gestion\u00f3, aprob\u00f3 e impuls\u00f3 a trav\u00e9s de la Nacionalidad Waorani del Ecuador (NAWE)<\/strong> y su construcci\u00f3n est\u00e1 a cargo del Gobierno Aut\u00f3nomo Descentralizado Provincial de Pastaza.<\/p>\n

El Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental<\/strong> de esta v\u00eda fueron elaborados en 2016 y aprobados en el 2018, y mencionan la importancia de proteger la biodiversidad de la zona y la importancia cultural que tiene la selva en el Territorio Waorani.<\/p>\n

En marzo de 2023, la Organizaci\u00f3n Waorani de Pastaza (OWAP)<\/strong> presenta una denuncia al Ministerio del Ambiente, en la que solicita suspender la construcci\u00f3n de la v\u00eda hasta que se asegure y se cumpla la protecci\u00f3n de los ecosistemas.<\/p>\n

En julio, se llev\u00f3 a cabo una asamblea convocada por la NAWE con la finalidad de tratar el proyecto vial, en la cual se buscaba llegar a un consenso con la OWAP para dar reinicio a la construcci\u00f3n. Se obtuvo el<\/strong> acuerdo<\/strong> que ambas entidades Waorani, y las comunidades de Pastaza, dar\u00e1n el seguimiento y control a fin de que se cumpla con las especificaciones t\u00e9cnicas del Estudio de Impacto y Plan de Manejo Ambiental.<\/p>\n

El objetivo del presente reporte<\/strong> es analizar el estado actual de la v\u00eda, enfocado en los cambios de cobertura forestal provocados por la construcci\u00f3n (ver Imagen 1<\/strong>) y las acciones que realizan las organizaciones waorani para reducir los impactos ambientales.<\/p>\n

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Mapa Base<\/strong><\/h3>\n

El Mapa Base<\/strong> muestra la ubicaci\u00f3n del proyecto \u201cConstrucci\u00f3n del Camino Vecinal Arajuno-Nushi\u00f1o-Ishpingo-To\u00f1ampade\u201d, ubicado en el coraz\u00f3n de la Amazonia Ecuatoriana.<\/p>\n

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Mapa Base. \u00c1rea de monitoreo satelital Nushi\u00f1o-To\u00f1ampade. Datos: Planet-NICFI, EcoCiencia.<\/div><\/div>\n
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Construcci\u00f3n de los Caminos<\/strong><\/h3>\n

Para evidenciar el estado actual de la v\u00eda, se realiz\u00f3 el monitoreo satelital del \u00e1rea de estudio, en el periodo septiembre 2021 – julio 2023, donde se calcul\u00f3 un total de 15.8 kil\u00f3metros<\/strong> de construcci\u00f3n ver Imagen 2<\/strong>).<\/p>\n

En septiembre de 2021, se desarrolla la construcci\u00f3n del tramo vial hacia la comunidad de Obepade, extendiendo la v\u00eda previamente construida desde Arajuno (l\u00ednea blanca), con un avance total de 2.1 kil\u00f3metros (l\u00ednea amarilla).<\/p>\n

Desde julio de 2022 hasta julio de 2023, se desarrolla la construcci\u00f3n desde Nunshi\u00f1o, llegando un total de 13.7 km hacia To\u00f1ampade<\/strong> (l\u00edneas naranja y roja). As\u00ed, al proyecto a\u00fan le falta la construcci\u00f3n de 28.3 km<\/strong>\u00a0a trav\u00e9s de bosque primario.<\/p>\n

No se evidencian avances en la construcci\u00f3n desde julio, lo que se atribuye a la denuncia previamente descrita.<\/p>\n

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Imagen 2. Avance de la v\u00eda Nushi\u00f1o-To\u00f1ampade. Datos: EcoCiencia; Planet-NICFI.<\/div><\/div>\n
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An\u00e1lisis territorial del avance de la v\u00eda Nushi\u00f1o-To\u00f1ampade<\/strong><\/h3>\n
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Imagen 3. Caso 1 de la deforestaci\u00f3n a lo largo del recorrido del camino. Datos: Planet\/Skysat.<\/div><\/div>\n

En el 2022, la Nacionalidad Waorani del Ecuador \u2013 NAWE, a trav\u00e9s de su equipo t\u00e9cnico territorial Kenguiwe, realiz\u00f3 los primeros recorridos de monitoreo y vigilancia territorial<\/strong> para identificar los impactos ambientales y sociales que tendr\u00eda la construcci\u00f3n de la v\u00eda.<\/p>\n

Se evidencia dos casos<\/strong> en donde la construcci\u00f3n de la v\u00eda ha generado procesos de deforestaci\u00f3n<\/strong> a lo largo del recorrido del camino. Ver la ubicaci\u00f3n de estos dos casos en la Imagen 2.<\/p>\n

En el primer caso, identificamos un \u00e1rea de 0.54 hect\u00e1reas<\/strong> deforestadas como consecuencia de la construcci\u00f3n de la v\u00eda (Imagen 3). Potencialmente este proceso de deforestaci\u00f3n se dio para buscar rutas alternas a la v\u00eda.<\/p>\n

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En el segundo caso, se calcularon 5.27 hect\u00e1reas<\/strong> de deforestaci\u00f3n, afectando directamente a la cobertura boscosa y ocasionando un deslizamiento de lodo.<\/p>\n

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Imagen 4. Caso 2 de la deforestaci\u00f3n a lo largo del recorrido del camino. Datos: Planet\/Skysat. Fotograf\u00edas de monitoreo comunitario – Equipo Kenguiwe de monitoreo \/ NAWE<\/div><\/div>\n
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Monitoreo comunitario de la Nacionalidad Waorani del Ecuador<\/strong><\/h3>\n

Aqu\u00ed presentamos una serie de fotograf\u00edas de. monitoreo comunitario de la Nacionalidad Waorani del Ecuador.<\/p>\n

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Agradecimientos<\/strong><\/h3>\n

Agradecemos a la NAWE por facilitar y autorizar el uso de la informaci\u00f3n y las im\u00e1genes, generadas por el trabajo de monitoreo que realiza su equipo t\u00e9cnico denominado \u201cKenguiwe\u201d, con apoyo econ\u00f3mico de la Fundaci\u00f3n EcoCiencia y la Agencia Francesa de Desarrollo (AFD) a trav\u00e9s del Proyecto TerrIndigena. La informaci\u00f3n fue de gran ayuda para visualizar la situaci\u00f3n actual de este proyecto vial.<\/p>\n

Este informe es parte de una serie enfocada en la Amazon\u00eda ecuatoriana a trav\u00e9s de una colaboraci\u00f3n estrat\u00e9gica entre las organizaciones Fundaci\u00f3n EcoCiencia<\/strong> y Amazon Conservation<\/strong>, con el apoyo de la Agencia Noruega de Cooperaci\u00f3n para el Desarrollo (Norad<\/strong>).<\/p>\n

\"Ecociencia<\/p>\n

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Analizamos el nuevo proyecto vial que ingresa el sector oeste del Territorio Ind\u00edgena Waorani, ubicado en el coraz\u00f3n de la Amazonia Ecuatoriana (ver Mapa Base, abajo). 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